台中市議會「作廢BRT案專案調查小組」議員到BRT原行控中心等地視察,交通局長王義川(左二)陪同說明。(記者黃鐘山攝)果凍矽膠隆乳推薦拉皮醫生

2017-07-14 17:09

〔記者黃鐘山/台中報導〕台中市國民黨議員對BRT被廢一直耿耿於懷,市議會BRT專案小組今天到原行控中心等地視察,藍營議員質疑,市府閒置站體設備、未善盡保管之責;交通局長王義川回應說,逐一解決前市府未完成驗收就啟隆乳名醫用所遺留的問題,讓優化公車服務更優質。

市議會「作廢BRT案專案調查小組」由召集人黃馨慧領軍,李中、謝明源、顏莉敏議員及王義川、專家學者等多人出席,視察原行控中心、茄苳腳站、梧棲機廠,體檢BRT作廢原因。

藍營議員質疑,交通局當初不要求改善機電設備施工缺失直到可正常使用,根本就是不想驗收,任由售票、刷卡進站機器閒置,上下車閘門老舊不堪,車站牆面也被台中整形人塗鴉噴漆,很難想像眼前所見是耗資30億元打造的BRT。

黃馨慧說,市長林佳龍以行政權作廢BRT,也未善盡保管設備之責,浪費公帑讓全民買單,等機電標仲裁後,恐面臨巨額賠償、設備報廢等問題,議會調查小組將會本著公開、透明的方式抽絲剝繭。

交局:轉型優化公車 解決前朝遺留問題

王義川解釋,前市府時期倉促拉皮權威推動BRT藍線,許多設備未完工就急著啟用,連行控中心與司機直接對話功能也沒有,問題叢生,市府無法辦理驗收,現在BRT成功轉型為優化公車系統,並逐一解決遺留問題,帶來新契機。

他表示,已完成土建工程複驗、32輛雙節公車委託客運業者經營、梧棲機廠交由消防局規劃再利用,而市府與廠商之間的機電設備也提交仲裁,希望依法來徹底解決問題,也持續整合資源,讓乘車環境更優質、安全、美觀。

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